Pour les pilotes de motocross, d’enduro et de supermotard
Heures moteur, rappels d’entretien, agenda des courses, checklists, résultats, budget et partenaires : MY/RIDER réunit au même endroit tout ce qui était éparpillé entre un agenda, des notes et un tableur.
Offre Free gratuite, sans carte bancaire. Sur téléphone et ordinateur, sans rien installer.
Captures de l’application, données d’exemple.
Dates de course, heures moteur, pièces à changer, dépenses, partenaires : les informations s’accumulent et finissent éparpillées. On oublie une vidange, on découvre le budget en fin de saison, on relance un partenaire trop tard.
Six outils pensés pour le paddock : des informations visibles tout de suite, des actions courtes, des boutons assez grands pour des doigts gantés.
Entretien moto en heures moteur
Checklists de course et de roulage
Budget de saison
Agenda et résultats
Partenaires et sponsoring
En motocross et en enduro, l’entretien se compte en heures moteur, pas en kilomètres. MY/RIDER part de ta moto et de ta façon de rouler pour te dire quoi faire, et quand.
Les intervalles s’appuient sur des sources génériques et, quand aucune source n’existe, sur des propositions MY/RIDER signalées comme telles. Tu peux personnaliser chaque intervalle. Le manuel de ta moto et l’avis de ton mécanicien restent la référence.
Choisis ta moto dans le catalogue : marque, modèle, cylindrée et année. Ses intervalles d’entretien sont prêts pour les trois profils d’utilisation. Ta moto n’y est pas ? Saisis-la librement.
ENDURO 525, MINICROSS 50, MINICROSS-E (électrique), RR 125 à 525, RR ENDURO 4T 125 à 380, RR ENDURO X SPECIAL EDITION 4T 125, RR RACING 200, RX 250 à 450, X-TRAINER 250 à 300
XE 125 à 300, XEF 125 à 450, XEF COMPETITION 125, XX 125 à 250, XXF 250 à 450
EC 125 à 450, EC FSE 400 à 450, EC FSR 450, EC FSR/FSE 515, ECF 250 à 500, FSE 500, FSR 250 à 400, MC 50 à 300, MC-E 2 (électrique), MC-E 3 (électrique), MC-E 5 (électrique), MCF 250 à 450, MX 125
CR 85 à 250, CRE 125, CRF-R 150 à 450, CRF-RX 250 à 450, CRF-X 250 à 450
FC 250 à 450, FE 125 à 501, TC 50 à 350, TE 125 à 350
KDX 80 à 450, KDX / KX 400, KDX R 200, KDX SR 200, KLX R 250 à 650, KX 65 à 500, KX-F 250 à 450
ENDURO 690, ENDURO R 690, EXC 125 à 380, EXC-E 300, EXC-F 250 à 530, EXC-R 250 à 530, SX 50 à 350, SX-E (électrique), SX-E 2 (électrique), SX-E 3 (électrique), SX-E 5 (électrique), SX-F 250 à 450, XC 85 à 360, XC-F 350 à 505, XC-RW 530, XC-W 125 à 530
SE-R 125 à 300, SE-RS FACTORY 4T 125, SEF-R 250 à 500
RM 65 à 500, RM-Z 250 à 450
EN 80 à 400, EN-F 250 à 530, EN-FI 125 à 300, ENDURO 265, MX 85 à 300, MX-F 250 à 450
WR 200 à 500, WR-F 250 à 450, WR-R 125 à 250, WR-Z 250, YZ 65 à 250, YZ-F 250 à 450
Des intervalles courts, des heures moteur qui défilent vite, des courses le week-end : les rappels t’évitent la casse.
Longues journées, préparation, déplacements : checklists, budget de course et entretien suivi d’une épreuve à l’autre.
Pneus, freins et transmission très sollicités : ajoute ta moto en saisie libre, les intervalles supermotard sont prêts.
Commence gratuitement. Pendant le lancement, toutes les fonctions sont ouvertes à tous.
Pour démarrer et suivre ta moto
0 €pour toujours
Pour piloter toute ta saison
4,99 €par mois, ou 49,90 € par an
Pour trouver et garder tes partenaires
9,99 €par mois, ou 99,90 € par an
Guide gratuit
Où chercher, quoi proposer, comment rédiger le premier message, relancer sans déranger et garder ses partenaires d’une saison à l’autre : dix chapitres concrets, écrits pour les pilotes.
Lire le guideMY/RIDER est une application web qui aide les pilotes de motocross, d’enduro et de supermotard à gérer leur saison : suivi d’entretien en heures moteur, agenda des courses et des roulages, checklists, résultats, budget et partenaires. Elle fonctionne sur téléphone et sur ordinateur, sans installation.
Chaque opération (vidange, piston, fourche, liquide de frein…) a un intervalle en heures moteur et, quand c’est pertinent, en mois. L’intervalle dépend de la discipline, du type de moteur (2 temps, 4 temps ou électrique), de la cylindrée et de ton profil d’utilisation : loisir, intermédiaire ou compétition. À chaque sortie enregistrée, le compteur avance et l’application t’indique ce qui est en retard, ce qui arrive bientôt et ce qui est à jour.
Le catalogue compte 232 modèles de 11 marques (Beta, Fantic, Gas Gas, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Sherco, Suzuki, TM Racing, Yamaha), de 1970 à 2027, en 2 temps, 4 temps et électrique. Si ta moto n’y est pas, tu peux la saisir librement : marque, modèle, cylindrée, moteur et discipline.
Non. Les intervalles de MY/RIDER sont des repères pour planifier ton entretien. Ils s’appuient sur des sources génériques et, quand aucune source n’existe, sur des propositions MY/RIDER clairement signalées dans l’application. Tu peux personnaliser chaque intervalle, et le manuel de ta moto ou l’avis de ton mécanicien restent la référence.
Une heure moteur correspond à une heure de fonctionnement du moteur. En motocross et en enduro, l’entretien se compte en heures plutôt qu’en kilomètres, car une heure de roulage sollicite beaucoup la mécanique. La plupart des motos tout-terrain ont un compteur d’heures ; sinon, tu additionnes la durée de tes sorties.
Oui. Tu enregistres tes dépenses (inscriptions, licence, carburant, pneus, pièces, déplacements) et tes recettes (partenaires, primes). Tu peux fixer un objectif de budget par saison et par catégorie, voir ce que coûte chaque course et exporter ton relevé.
La partie Partenaires suit ta prospection (à contacter, contacté, en discussion, signé), tes relances, ce que tu as promis à chaque partenaire et les versements reçus. Un guide complet explique où chercher, quoi proposer et comment garder tes partenaires d’une saison à l’autre. L’application prépare tes messages, mais c’est toi qui les envoies.
L’offre Free est gratuite, sans carte bancaire. Les offres Rider (4,99 € par mois ou 49,90 € par an) et Pro (9,99 € par mois ou 99,90 € par an) ajoutent l’automatisation et le suivi avancé des partenaires. Pendant le lancement, toutes les fonctions sont ouvertes à tous.
Non. MY/RIDER s’ouvre dans le navigateur de ton téléphone ou de ton ordinateur. Sur téléphone, tu peux l’ajouter à ton écran d’accueil pour l’ouvrir comme une application.
Chaque pilote ne voit que ses propres données : des règles d’accès sont appliquées directement dans la base de données. Tu peux exporter toutes tes données ou supprimer ton compte à tout moment depuis Mon compte.
Ta moto, ton agenda, ton budget et tes partenaires dans un seul espace.
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